１９５４年にテストが終了したＸ−４バンタム。実はその後ノースロップ社が独自で戦闘機としての開発を続け、１９５６年、１号機６６７６の機体後部に３基めのエンジンを装備したＸＦ−４ファイティングバンタムを完成させていた。強力なパワーで最高速はマッハ１．４に達し、操縦性の安定を図るためＴ型の尾翼を採用している。機首に２０ｍｍ機関砲２門。胴体下部に当時装備が開始されたばかりの空対空ミサイル、サイドワインダー２基を装備できる。　
　さて、ストックも５００を超えるとなかなか全部を完璧には憶えきれず、パッケージなんぞが違うとダブって買ってしまうこともあるんですよー。これもそのひとつでベースキットは前作と同じＸ−４バンタムでチェコマスターのレジンすぅ。よくお邪魔する下北のＳＮＹさんで購入したんですが、いつもお世話になってるＷ君、にこにこして曰く「やっと売れましたよー。」 かなり前からあったらしく、お店の「主」のひとつだったらしい。気泡はあるわ、デカールなんぞは付いてないし、脚柱は欠落。でも古いレジンキットではよっくあることでぃ。そん位の事ではじぇーんじぇんへこたれないぷらもオヤジ／７２。ちょっと遊んでみましたー。機首と胴体を延長。胴体下に３基めのエンジンのエアインテーク。水平尾翼と欠落の脚柱は自作です。お分かりですよねぇ。ファイティングバンタムはフィクションですよー。