０１２９
ロッキードＦ−１０４Ｊスターファイター
　ハセガワ
 航空自衛隊 第８３航空隊　第２０７飛行隊　那覇
　
　センチュリーシリーズ第５弾はロッキードＦ−１０４。Ｆ−８６等の後継機として当時多くの西側諸国で採用された。「最後の有人戦闘機」といわれ、小型、軽量ながら最速はマッハ２、２に達し、２０ｍｍバルカン砲と４基のサイドワインダーを搭載できる高性能機。日本でも航空自衛隊が、Ｇ型の地上攻撃用装備を撤去した全天候迎撃専用のＪ型を採用。三菱重工がライセンス（当初はノックダウン方式）生産し、１９８０年代に、順次Ｆ−１５イーグルに交替し退役している。
　キットはハセガワのＦ−１０４Ｇ。新しい金型のようで、主脚の油圧パイプらしき物までパーツ化され結構なパーツ数ですが、なんといっても精度が高い！バリも殆ど無く、合せもぴったり。一部、取り説だけでは取り付け位置がはっきりしないパーツもあります。が、なんつったって超メジャーな機体。資料本はゴロゴロ出ていますので、どれか一冊持っていれば写真等を参考にして、ほぼ問題無く組めますヨー。ということで、改めて日本のプラモの品質の良さを再認識です。これが世界スタンダードだと思ったらイケマセン。これ程良く出来たキットはそう無いのであります。
　ＧとＪは外見的にほぼ同じですので、マーキングはやっぱり航空自衛隊の１０４Ｊ。沖縄那覇基地の第２０７飛行隊所属機で、塩害防止用に明るいグレーに塗装されています。ハセガワのＪ型旧キットからデカールを転用しました。
　で、そのハセガワの旧キットを含めエッシーやらイタレリやらのＦ−１０４のストック合計６機、一気に行っちゃいます。
　
とじる