１９８１年１１月。イタリア空軍ストリーナ基地で開催された１０００ｍダッシュ競争。 スタートラインにはカナダ生まれの伝説的Ｆ−１パイロット、ジル・ビルヌーヴがドライブ するフェラーリのＦ−１マシーン１２６ＣＫとロッキードＦ−１０４Ｇスターファイター。 イタリア語は分からんけど「ヨーイ、ドン！」で、この距離ではフェラーリＦ−１の圧勝だったとか。で、この負けたＦ−１０４。「ごめんなさい！」と言ったかどうか、その後フェラーリ社に寄贈された。
　３機めのＦ−１０４はこのモンツァレッドに塗られたフェラーリＦ−１０４Ｇスターファイター。 現在でもフィオラノのテストコース脇に、他の跳ね馬達と一緒に展示されているとのこと。雨曝しで光沢は無くなり、痛みも進んでいるらしい。お大臣様ーっ！の誰かぁ、助けてあげてぇ！
　キットはハセガワ。１２９機めと同じキットのデカール替えですので、キットは申し分なくコメントはありません。 デカールですが、色抜けも無く馴染みも良い反面、薄く柔らかいのでピンセットで摘みあげようものなら、シナシナとくちゃくちゃになっちゃいます。ここはひとつ基本に忠実に、台紙ごとキットにあてがい、台紙を引き抜くという方法で。
　ということで完成。せっかくですから７２のフェラーリ１２６ＣＫを並べて撮りたかったんですが、ミニカーの世界 では７２というスケールは主流ではないそうで、いろいろ探したんですが７２のフェラーリは有りませんでした。並んでいるのはダッシュ競争の翌年、１９８２年のマシーンで１２６Ｃ２。 スケールは６４でご勘弁を。余談ですが、この１９８２年の5月。ベルギーＧＰの予選で、 ジル・ビルヌーヴは事故死。その名前はカナダグランプリが開催されるモントリオールのサーキット の名称として残されている。ぷらもオヤジ／７２。キットは作りませんが、一応、車も好きなんですよー。