ユニクラフトのコンヴァージョンキット。ベースはジャンクキットのレベル製Ｍｅ２６２Ａ−１ａです。ユニクラフトというだけでご想像通りの、へんてこなＭｅ２６２。当初計画されていたＢＭＷ００３や結果的に搭載されることになったユモ００４ターボジェットに代わる別動力を使用する機体として１９４１年秋という、ユモを搭載した原型３号機が初飛行した一年近く前の、早い段階で提案されたそうだ。アルグスＡｓ０１４または同０４４というパルスジェットを使用する計画の中の一機で、ユモ２基の代わりにＡｓ０１４を８基搭載した計画機、Ｍｅ２６２Ｗ−８ＰＪです。が、なにぶんユニクラフトのキット。やっぱり実現には至らなかった機体じゃあ！
　ほぼ組みあがった状態のジャンクキットからユモエンジンをカットして整形。主脚収納部と前脚収納部からコクピットに納まったパイロットフィギュアが丸見えはいただけないので、塞ぎましたぁ。キットそのものは前面凸モールドのパネルラインとリベット。フラップ等の可動動部分だけはさすがに凹モールドですが、アマーイッ！で、これも前作のＰ−５１同様昔のキットのようですが、プロポーションは良いようですぅ。グンゼが発売してた頃の物なのでしょうか、取説はなーんと日本語です。パルスジェットのパーツはユニクラフトの相変わらずの精度といえば、もうお分かりですよねぇ。図面には描かれている取付け用のパイロンらしきパーツは有りませんので自作ですよー。おんなじ物を８個となると、さすがのぷらもオヤジ／７２としてもちょっと飽きちゃいますが、それもまた楽しからずや、ってな気分ですぅ。
　塗装は１９４５年５月、レヒフェルト基地の�V／ＥＪＧ２（第２補充戦闘航空団・第三飛行隊）所属の機番１４。実在したＭｅ２６２Ａ−１ａのをパックっちゃいまして、一応完成ーっと。