Ｆ４Ｆワイルドキャット。太平洋戦争初期、アメリカ海軍の主力艦上戦闘機なんですが、１３９作目のバッファローのところでちょこっと触れたとおり、最初の設計であるＸＦ４Ｆ−１は、なーんと全金属性ではあったものの複葉機だったのでありますョ。その側面図、ご覧頂いちゃいましょうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　これはいってみれば前作のＦ３Ｆに毛の生えたようなもの。で、全金属製単葉のＦ２Aバッファローに泡を食ったグラマンは急遽、機体は殆どそのまま中翼単葉に設計変更したＸＦ４Ｆ−２を開発したものの、結局Ｆ２Ａが正式採用。しかーし、その基本設計に発展性を見出したのか、海軍は改良型のＸＦ４Ｆ−３の開発を指示。この機体がやっとこさＦ２Ａを上回る性能を示し、１９３９年８月、ついにＦ４Ｆ−３の発注にこぎつけた、ということなんでございます。Ｆ４Ｆに−１と−２がなく、いきなり−３から始まるのはこういうわ訳なんでございますぅ。
　キットは、１４２機めのジャンク製作でデカールを使っちゃったハセガワのマートレット�X。全面筋彫りで、合わせもこれと言った問題もなく、バリも若干見られる程度です。マートレット�XはＦ４Ｆ−４でございまして、−３にするにはカウリング上部の空気取り入れ口をカットです。武装も異なりますので、外側の２つの銃口を塞ぎ、残した銃口の内側に銃身を追加します。そして決定的な違いは翼の折りたたみ機構。−３には無いんですぅ。当然、翼の折りたたみ部のパネルラインを埋めて修正しなくちゃならんのでしょうが、してません、悪しからずぅ。−３らしいということでご勘弁。
　てなことで、別売りデカールを使用して、結構有名らしい空母サラトガのＶＦ−３の指令、ジョン・Ｓ・サッチ少佐の搭乗機。なんですが、このＶＦ−３。本来は空母レキシントンの艦載部隊でして、１９４２年２月に日本軍の攻撃を受けたレキシントンの修理期間中、一時的にサラトガに搭載されていたんだって。