１９４１年頃、戦域の拡大に伴いイギリス空軍は地中海や北欧の陸上基地設備の無い地域に水上戦闘機の必要性を感じ、スピットファイアの水戦化を図った。Ｍｋ．�T、Ｍｋ．�Vの改造を経て１９４２年秋にＭｋ．�Xに双フロートを取り付けたＭｋ．�Xｂが３機製作され、最高速度５１３ｋｍ/ｈのまずまずの性能を示したらしい。翌年１０月、この３機をＵボートに物資を補給する輸送機の攻撃用に地中海へ派遣しようとしたところ、予定地だった無人島をドイツ軍に占領されてしまい作戦は中止。その後、このフロートファイアが実線に参加することはなかった。で、イギリス人って良くわからん！のが、使われる機会のなかったこのフロートファイアをＭｋ．�\でも試作。アジア戦域で対日戦用に使用する予定だったのか、最高速度６１９ｋｍ/ｈという高性能を発揮したものの、結局このＭｋ．�\ｂは採用されることはなかった。
　そのスピットファイアＭｋ．�\ｂフロートプレーン。パッケージや取り説は全部ロシア語で。ＦＬＯＡＴＦＩＲＥという英語表記があるだけで、どうあがいてもＭｋ．�XｂなのかＭｋ．�\ｂなのか分かりません。デカールのシリアルは陸上機も作れるようになっていて３種類ありまして、その中のＥＰ７５１はＭｋ．�Xｂのシリアルなのですがなーんかはっきりしない。で、唯一キットの排気管の形状からＭｋ．�\ｂと判断出きました。
　キットはポリーアートと言うのでしょうか、ロシアのメーカーのものでして、結構しんどいキットです。バリは多いは、合わせはイマイチ、おまけに先程申し上げた通り取り説がぜーんぶロシア語。旧東欧圏のキットでも大体は英語の表記がありますが、これは全く無い。組み立ては図解があるのでなんとかなりますが、問題は塗装。全く分からん！　指示は単色で、パッケージの色は結構暗いブルー。資料本の写真もモノクロですが迷彩には見えないので、これはエキストラダークシーグレーで、下面はプロトの黄色にフロートの下面とスピナーはスカイ、と勝手に決めました。Ｍｋ．�\ｂのシリアルＭＪ８９２は別売りのイギリス空軍コードレターセットから。黒は使用スミだったので夜戦用の赤にしてしまいました。他、ラウンデルの一部なども別売りから。プロトタイプの丸にＰが実際より大きめです、あしからず。ドリーは余ったタイヤや真鍮棒、プラの角材などから適当に自作です。尚、画像をアップしてからオーミステイク！に気が付きました。なんと翼端灯を塗り忘れています！