ぷらもオヤジ雑記帳 Back Number

ぷらもオヤジ雑記帳 Back Number 2010

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	2010.12.01		昨年１０月に還暦クラス会用に１/１００の零戦２機をリペイントしてから、なーんと先日、もう次のクラス会が有りまして行って来ました。ということはあれから１年が経過した訳で、その間、昨年の１２月の雑記帳に「中断中のチェコマスターのシーファングが原因のようで製作ペースが上がりません」などと書き、それに替わるＡＺモデルから出たインジェクションのシーファングが機体を貼り合わせたところで中断。エアフィックスの古いキットで同時進行のハンター３機が同じように機体を貼り合わせ１機には主、尾翼までセットしたところで頓挫。そんちょさんから頼まれた４式重爆「飛龍」もキットをゲットしたまま。なんと１年間、製作していないのであります。　現在、ネットオークションでＬＰ、ＥＰのレコードにＣＤ、ＤＶＤに物によってはＬＤなど。６０年代から現在まで、女性歌手に絞って演歌、歌謡曲からいわゆるアイドルのＪ－ポップスにフォークソング。ロック、ソウルにＲ＆Ｂ、カントリー、スタンダード、ジャズヴォーカルなどの他にエルビスにビートルズ、ローリングストーンズにいわゆるムード音楽、イージーリスニング等など・・・・・・。　ようはぷらもオヤジ/７２。高校の終わり頃から音楽といえばＪＡＺＺ一辺倒で、その間巷で流れているのは聞いていたもののレコードとしては持ってはいなかったその時代に流行った音楽を女性中心に今、ジャンルを問わず主にジャケ買いで音源として集めておるのでありますよ。これがなんとまあ際限が無い！！　　　７２の空物のキットは以前チョコット触れた記憶があるんですが、派生型を入れずにゼロ戦ならゼロ戦を一種類とすれば、１９３０年代からの殆どの機体をストックしているように思えまして、よっぽどマイナーな機体がキット化されなければ、そうは購入する機体も、もう無いのかなって感じです。　　ところが、レコード、ＣＤは買っても買っても際限がない感じですね。で、極端にいえば毎日毎晩パソコンに向かってネットオークション。で、ゲットした音源のデータ整理。ぷらも製作へ時間が回らん！　　で、この音源。実はぷらもオヤジ/７２の定年後の夢。音楽を聴きながら仲間でプラモを作り、出来たプラモを飾って皆で自慢しながらワイワイ！　そんなスペース「ぷらもカフェ：キタカル７２コルセア」。　　　その実現に向けて動き始めたプロジェクトの一部でして、基本的にはこの「ぷらもカフェ」に置く音源なのでありますょ。とはいっても際限がなく、資金が無尽蔵にある訳はないのでそろそろ打ち止めにしないと「ぷらもカフェ」の設備が揃えられなくなりそうです。で、その「ぷらもカフェ：キタカル７２コルセア」外観はこんな感じになりそうですが詳細はいずれまた。　　　　　　　　　　　　　　　　　ということで、今年もあと一ヶ月。来年はプラモ再開ですが、その前に「ウサギ」のファントムⅡです。

	2010.11.01		幕張メッセの全日本模型ホビーショー。行って参りました。　所用がありＪＲ山手線の目黒駅からですとなんだかんだの１時間。と、１０００円弱の交通費。当然往復ではその倍の時間とコストがかかる訳ですね。　で、今年はこの２時間と２０００円弱の交通費が無駄だったような気がしてならない！　別掲のレポートをご覧頂ければお分かり頂けるかなぁ？サイバーホビーのミーティアやフジミのライトニングⅡなどがありますが、なんなのかなぁ、やっぱり寂しいのであります。　特に、昨年お話したアイマス機。増える一方で一体なんなのでしょうか？何処の国の所属機で、パイロットは誰？　で、ついにベルクートが。やっぱりロシア空軍なんでしょうかねぇ？　で、またご覧いただいちゃいます。１３３機めの製作で元祖アイマス？リュウハ・コウのベルクート。こちらはでっち上げですが、この機体が何で、パイロットが誰か等、それなりのストーリーが有るんだぞ！　ということで、今年はナンだか疲れただけの感の全日本模型ホビーショー。さて来年はいかがしたものか？！

	2010.10.01		丁度一年前の雑記帳で「週刊零戦をつくる」が出た！というお話を致しました。　「どうしようかなぁ？」なんて思っていると書きましたが、今購入中なのであります。先月２５日で５６号まで発行。全部で１００号なので半分以上過ぎましたが、実はまだ全て送られて来た状態のままの未開封。なーんにも手をつけていないのであります。いずれゆっくりと作ろうとおもっておりましたところ、今度はオプションでオリジナル・カスタマイズキット「プロペラ＋エンジンサウンドシステム」が出ることになりましたヨ。　　あのとき「栄のエンジン音を録音し、その回転音に同調してプロペラが回転するという零戦５２型の３２だったかな、プラモデルが発売されたことがありましたよねぇ。」とも書いたのですが、それがこの１/１６のゼロ戦にも！　しかも、そのエンジン音は今年の１２月に、アメリカのロサンゼルス郊外チノにある、「プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館」で予定しているそうだ。　で、なーんとその録音に立ち会えるというツアー「零戦をたずねて in ロサンゼルス６日間の旅」があり、同時に「Living History Flying Day」（零戦航空ショー）にもご招待というもの。　旅行代金３０万円弱のこのツアー。おおいに魅力的ですが「どうすべぇ？」なんて考えてるうちに、本日１０月１日の申し込み締め切りが・・・・・・！。

	2010.09.01		朝晩の風に、何やら秋らしい涼しさが感じられるようになりましたが、日中はまだまだ夏。　夏といえば孫達は約４０日間の夏休みを過ごしたわけで、その内幾日かはジジ、ババがお付き合いすることになるのですが、例年ゆめてん村へ出かけ、軽井沢あたりで遊ぶのとは別に数日は東京近辺でお付き合いがある訳ですね。　で、孫達は大方の所へは既に行っておりまして、新たな場所、イベントなどを探すのが結構大変です。今年の夏は娘から「消防博物館へ行こう」との提案がありました。一番下の孫がもうすぐ２歳。「ジイジイ」「バアバア」といった単語から、「イッパイネー」とか「チッチャイネー」といった簡単な文章を話すようになっています。その孫が「ボウボウシャ」と言うのですが、これが何と消防車のことなんですね。で、救急車を見ると「ピーポーピーポー」と言うのでありますよ。そんなことから東京は四谷三丁目にある「消防博物館」へ全員で出かけたのであります。　四谷消防署に併設と聞いていたので「大したことはなかろう」と思っておりましたところ、これがマア立派！江戸時代の町火消しの衣装やら、明治時代の消防服や歴代の消防車、梯子車の実車から消防ヘリの実物。赤バイから救急車まで。その他、消防の歴史と活動について、模型やらＶＴＲやらが７つのフロアに色々と展示されておりました。５階でしたか、江戸の町火消しの活動をジオラマにした展示は見事と言うしかないですね。ちっちゃな消防服がありまして、着た子供たちはちょっとした消防士気分に。屋上には操縦席に乗れる小型の消防ヘリ。１０階には今話題の浅草スカイツリーまで見える展望休憩室なんぞがありまして、お弁当持参で楽しめます。　しかもなんと入場無料！でございますよ。丸の内線の四谷三丁目駅の改札を出るとＢ１に直結、いきいなり「ボウボウシャ」が迎えてくれます。一緒に行った小学３年と１年の孫たちが嬉々として目を輝かせておりました。帰りがけにＢ１でＴシャツやその他お土産なども買えます。で、そこから子供の足でも７～８分の近くに「東京おもちゃ美術館」というのもありまして、この２箇所で楽しんでからどこかで夕食などを奮発すれば、一日楽しめますね。　ということで、小さいお子さんをお持ちの皆様。夏休みは終わってしまいましたが、冬休みにでも如何ですか？

	2010.08.01		私事で恐縮ですが、ぷらもオヤジ/７２。毎月１回病院へ出かけているのであります。血圧が少々高めでしてそのチェックの為なのですが、４か月ほど前、血と尿の検査で「このままいくと糖尿だよー！」と医者に言われました。　ようはカロリーの取りすぎらしい。この年になっても未だにどちらかといえば「質より量」の方なんですねぇ。確かに外食の昼食などは、例えばかつ丼にもりそば。ラーメンなら餃子、半ライス付き。コンビニ弁当ならのり弁当におにぎりを一個。といった具合でした。　「６０代であまり運動をしていない」男性の一日の消費カロリーはおおよそ１８００キロカロリーらしい。ということで「一日１８００キロカロリー、一食平均６００キロカロリーにしてみて下さい。」との栄養士さんのお言葉を頂きました。　　さて、６００キロカロリーというとどんなものか。例えば先ほどのラーメン、餃子、半ライスですが店によって餃子の数とか半ライスの量とかが異なりはしますがおおよそ９５０キロカロリーです。　コンビニで販売されている食料品にはカロリーが表示されています。本当にそうなのかは分かりませんが一応目安として、コンビニ弁当ですとかつ丼、天丼、夏場には必須のうなぎ弁当等は言うに及ばず、ハンバーグ弁当、ヒレカツ弁当から脂系のパスタ、はては大盛りのり弁まで、まあ殆どが６００キロカロリー超。落とし穴がサンドイッチで、ヒレカツサンドやチキンカツサンドはまずそれだけで。ハム野菜、ミックス、ＢＬＴサンドなどは２種類で軽く６００キロカロリー超。バターとかマヨネーズが曲者のようだ。質より量のぷらもオヤジとしてはなんとも物足りない。　で、意外なのがおにぎりでした。脂を殆ど使っていないからか、ウメ、メンタイ、コンブなどなど大体が１５０～１７０キロカロリー。これに赤飯、鳥飯むすびが２００キロ位で三個で５５０キロカロリー、これに鳥のササミ入り野菜サラダにゴマドレッシングでおおよそ６００キロカロリー強。やっと満たされる量になります。この他、もりそばにおにぎり一個とサラダ。冷やし中華に納豆巻き一個などがほぼ６００キロカロリー強といった具合です。　　朝食と、月に２～３回飲んで帰る日以外の夕食は家で食べますので、おもに昼飯でカロリーコントロール。で、そんなことで約３カ月。体重が５キロ減。中性脂肪も正常値に。おまけに血圧まで下がりました。　さてさて、血糖値が気になる皆様。ナントカ緑茶もいいかもしれませんが、まずその前に栄養士さんに相談。一食６００キロのカロリーコントロール。トライしてみませんかぁ？

	2010.07.01		勤務先から携帯電話を支給されました。なんでも登録した電話機同士の通話が無料で、登録外でも同じ会社の電話機なら昼間の通話は無料らしい。しかも試用期間中であれば何をしても無料のようだ。確かに勤務先近くのヒャッキンでは、普通は１００数十円とかの飲料が１００円で売られていたりして物が皆安くなっている中でも、携帯電話の通話料というのはどういう仕組みになっているのやら。　ということで携帯電話が新しくなった訳ですが、個人的に機種変更したのでもなく、メーカーも異なりまして、その結果電話番号も別の番号になった訳ですね。一応、これまで使用してきた携帯も勤務先の支給なので、契約が満了するまであと２ヶ月くらいは使用できますので、とりあえずは宜しいのですが、この携帯の電話番号が変わるというのがこんな面倒くさいことだとは思いもかけないことでしたよ。　　なにしろ、相手方に登録されていないので、新しい携帯から携帯へ電話すると、まず９０％位の方は出てくれません。先日も娘に新しい携帯から電話したのですが、普段は孫が出るのに「知らない人から掛かっている」とのことで出てくれず、仕方なくこれまでの携帯で掛け「さっき、新しい携帯から掛けたから、その番号を登録しておくれ。」という始末です。　いちいち前の携帯で「番号変わりました。これから新しい方で電話するので登録し直してね。」ですよ。私などはまだ少ないほうかとは思いますが、普通の電話番号もいちいち登録し直さなきゃいけないし、大変な手間ですねぇ。違うメーカーの携帯の番号などのデータを他社の携帯へ移すパソコンソフトがあるらしいけど、そのためだけに買うのは馬鹿らしいし、電話会社がサービスでやってくれればいいのに！と思うのであります。　便利に「使っている」ようですが、いかに携帯に「使われている」かが、分かりますね。

	2010.06.01		先日、知り合いに不幸がありまして福岡まで行って参りました。　福岡といえば以前は仕事で毎年春と秋の二回必ず行っておりました。そのパターンはだいたい決まっておりまして、前日の夕方福岡へ入り、夜展示会会場の設営。翌日１日展示会を開催後、夕方撤去、搬出してその夜に帰京というパターンでした。　航空券は一応最終便を予約しておくのですが、早く撤去が完了した際は出来れば早く帰りたい！！　で、空港へ行ってから予約の変更をするのですが、平日ですのでその時間帯の帰京の便は大方が空いておりまして、問題なく変更出来たのであります。　で、今回は土曜日の昼過ぎに連絡を受けまして、日曜日の葬儀に参列することのなったのであります。早速ネットで予約を取りにかかったのですが、仕事の時は平日。今回は日曜日。行きはちょっと早めの丁度良い時間と思われる便は既に満席。１本後の便に予約を入れました。さて帰りの便です。一応何があるか分かりませんので、一旦最終１本前の便を予約し、その時は前後の便もまだ空席が結構ある状態で早く帰れるようになれば空港で変更すればよかろう！　と、これが甘かったのでありますよ。空港へ着いたのが午後の４時半頃。早速変更をしようと思ったところ、カウンターは長蛇の列。ボードで見る限りは予約した便の１本前の便に若干の空席があるだけでその他はもう全て満席状態。カウンターで並んでいるうちに前の便の若干の空席も埋まってしまうだろう！ということで、そのまま予約便で帰ることに致しました。　出発まで約２時間３０分強。少し早い夕食をとり、普段はめったに買わない土産を買ったり、ボヤーっと待合のＴＶを見たり。ここに居る飛行機を待っていると思われる人たちの９０％以上は観光など楽しい時間を過ごした人たちだろうなぁ？などと思いながら時間をつぶしました。その間、手荷物検査には、優先検査口２か所を一般に開放しても長蛇の列。通常の搭乗案内の他、この日は発達した低気圧の影響で中部、伊丹が強風で着陸できない際は関空に降りるとか、到着便が遅れたため出発が３０分送れるとか、インフォメーションがひっきりなしに。などなど、な～んかワッサワッサしておりました。　毎週そうなのかはわかりませんが、この日曜の夕刻から夜にかけての福岡空港は、こんな状態で、も～ぉ人、人、人。今後日曜の夜、福岡空港を利用するようなことがあれば、予約は確実に取っておこう！！

	2010.05.01		先月、大学時代の友人の話をしましたが、その中でちょこっと触れた私と同じ畑違いの業界へ行った後輩にあたる方。なーんとたまたまこのサイトに行き当たり、更に雑記帳を読んで「私のことか？」とメールを下さいました。その後電話で連絡が取れましたが、いやー、ホームページとは凄い物ですねぇ、と同時になにか恐ろしささえ感じてしまいますねぇ。　さて、以前映画「ステルス」に登場する「タロン」のキットのお話をしましたが、同じメーカーから今年の１０月、あの「Ｅ．Ｄ．Ｉ．」も発売される予定になりました！で、宣伝している訳ではありませんが、個人的にはこのメーカー。いろいろ面白いキットを発売、発売予定があり要注目です。　ぷらもオヤジ/７２の範疇に限っただけ（ようはスケール1/７２）でも、・ＶＴＯＬ型の空飛ぶ支援タンクとでもいうのでしょうか「コンベア４９」・ユニクラフトあたりが得意とするドイツの計画機で、「Hutter HU-136」というなんとも奇　怪な形状の攻撃機？（もっともＷＷⅡのドイツの試作機や計画機はなんでもあり！って感じ　ですが）・ＳＲ-７１の後継機として考えられたらしいマッハ６の快速を誇る偵察機「オーロラ」・ストックリストにも載せましたが、スカイキャプテン＆ザ・ワールド・オブ・トゥモローの　飛行潜水艇「マンタ」等などが発売中。　今後の予定では、先程の１０月の「Ｅ．D．Ｉ．」　の他に、・注目の３Ｄ映画「アバター」に登場する攻撃ヘリ（ですかねぇ）「ＡＴ－９９スコーピン」が早くもこの６月。・モノグラクのスケール不詳キットが唯一ではなかったでしょうか、「バックロジャース」の「スターファイターター」が８月等など・・・。　他のスケールでも映画やコミックなどに登場した様々なメカが殆どですが計画機なんぞもチラホラ。一例を挙げると１/４８のギャラティック・ライダー、1/１４４のＢ－３ステルス爆撃機や更に「ギャラクティカ」に登場するコロニアルなんぞ１/３７００なんてのもありますﾖ。すべてレジンキットですが精度は高い。まだ正規な販売代理店はないと思いますのでメールオーダーになりますが・・・。興味のある方は「リンク」からどうぞ。オー、ファンタスティック！！さてさて、今月はいよいよ静岡のホビーショーですね。さてさてさて、今年は７２の空物はいかばかりか？　あんまり期待しないで行って来よう！！

	2010.04.01		以前ちょこっとお話したことがあるかと思いますが、ぷらもオヤジ／７２。デザインの勉強をする前は工業大学の機械工学科に在籍、無事留年することなく卒業しておるのであります。で、友人たちがそれなりの企業へ就職する中、デザイン学校への入学手続きなんぞをしていたのであります。ですから、卒業後は全くの畑違いの世界へ飛び込んだ訳でして、殆どの友人とは卒業後会ったことはなく、偶然遭ったことさえ記憶にはないのであります。　中学や高校の同級生とは、思わぬところでバッタリ！がそこそこ有ったことは以前お話しましたが、大学の同級生とは皆無。当然、世界が違うので仕事絡みでも遭うこともなく、卒業して３８年が過ぎました。３人の友人とは時々会ったりもしましたが、他は音信さえ無い状態でした。そうそう、仕事絡みでは制作運営をお願いしたイベントの音楽を担当された方が同じ大学の後輩でしたが、デザインといってもグラフィックですので、広告宣伝、販売促進絡みの世界で工業大学を出た後輩と遭うというのはお互いに稀でしょうね。　で、先月半ば過ぎ、そんな友人４人とひょんなことから飲むことになりまして、ＪＲ神田駅改札で待ち合わせすることになったのです。内１人は卒業後、何回か会っているのでＯＫなのですが、他の３人は卒業以来ですので先程も申しあげましたが実に３８年ぶり！！名前は分かっているのに顔がはっきりと出てこないのが二人。「さーて、わかるかなぁ？」　時間厳守で改札へ。「おー、ひさしぶり～！！」　不思議なもので、あっという間に記憶がよみがえるのでありますねぇ。　飲みながらいろいろ話しましたが、仕事の話になると４人は業種に若干違いがあれど大学で勉強したことが多かれ少なかれ、それなりに活きる企業で働いていた（二人は定年を迎えスッキリと退職、悠々自適の生活中）わけでして、チンプンカンプンの部分も無きにしも非ずでしたが、あっという間の４時間強。本当に懐かしく、楽しいひと時を過ごさせて頂きました。やっぱり「持つべきものは友」！！！

	2010.03.01		今から３シーズン前の２００６年末、愛車に初めてスタッドレスを履かせました。その冬、息子が水上へ行って雪道を走ったのと、ゆめてん村からの帰りに関越道で一度だけ若干の雪に遭遇。それ以来、雪とは縁のないシーズンが続いておりまして、東京でもたまに雪が降ることがありますが、そんな時、わざわざ走って車を汚すこともあるまいし、このままアスファルトの上を走り続け、雪道を走ることなくスタッドレスはへたってしまうのかなぁ？と常々思っておりました。　ところが、昨年末から縁あって群馬県嬬恋村に出かける機会が増えました。軽井沢の北、いってみれば北軽井沢の続きみたいな位置関係でして、峠を越えた北に位置しておりますので結構雪が多いのでありまっすよ。　昨年１２月、今年１月と２月。都合３回、関越道の軽井沢インターをおりてちょっと行くと雪。この時期でもなーんでかなぁ？結構ノーマルで来る車が多く、皆様ここでチェーン装着。それを横目にスタッドレスの威力を発揮。登坂車線ではチェーンの車を抜き抜き。軽井沢もこの時期、国道１８号は通行量も多く結構融けていますが、ちょっとわき道へ入れば雪。さらに北軽井沢への登りも雪。ここでもチェーンの車を抜き抜き。とはいってもアイスバーンになっている部分もあり、スタッドレスを過信してはいけません！急ハンドル、急加速は厳禁。ブレーキングも基本的にはエンジンブレーキ（基本はオートマの愛車ですが、これにはスポーツシフトなる、言ってみれば半マニュアルのようなＦ１みたいなシフト？が装備され、エンジンブレーキがおおいに効くのであります）で、停止する時など、踏む時はそーっと慎重に。雪道の鉄則です。そして嬬恋も雪、雪、雪。　スタッドレスの威力を十二分に堪能できました。これで元が取れたかなぁ！？と納得している２月のぷらもオヤジ／７２でした。

	2010.02.01		昨年２月の雑記帳でも「自分の周りの時間は歳と同じ時速で流れているのさ！」というお話をいたしましたが、まさしくその通りのようでして、昨年１２月の誕生日以来、ぷらもオヤジ／７２の時間は時速６０ｋｍで流れており、あっと言う間の２月。昨年は時速５９キロメートルで一年で僅か９機しか製作しとらんですし、１月も製作できずにあっという間の一ヶ月。加速し続ける時の流れについていけん！？　さて、話は変わりますが藤沢の３人の孫に、ナンダカンダと理由をつけてはカミサンと二人でチョコチョコと会いに行くぷらもオヤジ／７２ですが、その際よく落ち合う場所に使うのが藤沢と辻堂の中間位にある大型のショッピングモールであります。２つのモールが隣接しておりまして、まあ凄い人。あれを見ている限りでは「本当に不況なの？」って感じです。で、孫や娘に服や靴、玩具などを買ってあげ、食事などをするついでに自分たちのものも結構買ってしまうのでありますよ。　昨年末、スポーツ用品のテナントで上の孫のサッカーグッズを買うついでにダウンジャケットやらを買い込んだぷらもオヤジ／７２。そのついでに買ったワゴンの破格のスニーカー、一応有名なスポーツブランドなんですよ。　で、何回か履いたんですが、どうも左足の親指が当たる。しまいには痛くなってくるのであります。だいたい利き足の右足のほうが少～しばかり大きいのに何で左足？。「新しいからから慣れるまで」とか「ひもの締め具合がよろしくないのか？」などと思っては見たものの、やっぱり可笑しい。で、改めてよう見てみるとどうも左の方が小さく見えるのであります。で、踵を壁に着けて並べてみるとやっぱり左が小さいではありませんか。いかにワゴンセールの破格のお値段でも納得いかん！。　だめもとで、先日孫たちに会いがてら穏やかなクレーマーになり、「あの～、これ、何回か履いちゃったんですけどぉ、左右で大きさが違うんですよぉ。」　結果、店側もすんなりと認めまして、おニューと交換。バーゲン品だからといって、泣き寝入りはやめましょう！！

	2010.01.01		謹賀新年　　　　　昨年１２月末。無事還暦を迎えたぷらもオヤジ/７２であります。　誕生会なるものに縁が無くなって久しい訳ですが、昨年の誕生日前日、なーんと大親友のフジモーさんご夫妻が「誕生会じゃー！」ということで、３人のこじんまりとした宴を開いて下さいました。それだけで感謝ですが、なーんと誕生日プレゼントまで。薄くなった頭にニットの帽子と何時かは買おうと思ってからかれこれ８年も経ってしまったブラシ。フジモーさん曰く「どうせ自分じゃ買わんだろう！」ということでダブルアクション、0.2ｍｍノズルを頂きました。感謝感激です。　ということで今年からいよいよ、ボカシはブラシじゃあ！　本年もマイペース。宜しくお願い申しあげます。


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